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03-06-2017, 02:30 AM
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Chinese radars and missiles tracks USAF ex-stealth planes like Emperor's New Robe, no more chance to hide. They are also exporting anti-stealth radars at affordable prices. Chinese also call F-22 an antique as it's on board computers are from 1990s era.
http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/20170601/hzyT-fyfuzpn2577854.jpg
http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/20170601/HCVn-fyfvnky3019478.jpg
http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/20170601/sRnf-fyfuzmy0615563.jpg
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/201...y1942344.shtml (http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-01/doc-ifyfuzny1942344.shtml)
F22曾是最强制空战机 如今却被中国雷达追踪陷危机
2017年06月01日 17:53 新浪军事 微博
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新浪扶翼 行业专区
新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国 际战略动态， 新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂 军事战略环境 ，欢迎关注。
F-22战斗机别称“猛禽”，在本世纪初，它陆续取代F-15加入美国空军。F-22具备高超的隐形能力，它速度迅速、机动性强、飞行高度高、反应也灵敏，可以说是美国最好的制空 战斗机。
美国空军作战司令部司令哈克•卡莱尔一度表示，他做梦都希望F-22能重新投入生产线。然而，如今的F-22却遭遇着尴尬的停产危机。
曾经有维修人员试图修复两架F-22，当时他们发现有些部件已严重损坏，需要重新制造新部件替换。然而，他们打开存放说明书和工具 的集装箱 时，却发现箱子竟然是空的。之后，维修人员虽按照自己的想法进行了多次尝试，但最终也没能修复 F-22。
因此，如果美国想重启F-22生产线，由于部件资料的缺失，他们需要额外投入大量的资金和时间进行资料补充，这无疑得不偿失 。
事实上，在2005年的时候，“猛禽”的航空电子设备就已经跟不上时代了。F-22虽然是美国当时最先进的战斗机，但它的计算机结构却可以追溯到上世纪90年代初。
F-22的电子设备相对迟钝且难以升级，此外，一旦要重新生产这款战机，还得从零开始制作F-22的处理器和其他部件，因为它们已达到古董级别，以至于几十年都没有人再生产过。在美国空军预算缩水的今 天，这样的生产方式实在过于昂贵了。
比起航空电子设备，F-22的机身设计其实更早，源于20世纪80年代。它的隐身技术采用的还是旧式方法，虽然依旧高超， 但已有敌 手。比如中国YLC-8B和JY-27A等雷达就可以实现对F-22的监测、追踪。早在2016年2月，就有外界媒体怀疑，中国曾在东海发现的不明目标即美国派出 的4架F-22。
美国空军可能永远都不会再进行F-22的生产了，它的技术已经过时。考虑到PAK-FA和J-20时代的到来，F-22也不再能适应未来的空中威胁。比起重启F-22生产线，美国更希望能全力打造下一代战机，以更有效地应对明天的危机，维持美国的空中优势。（ 作者署名 ：小飞猪观察）
Click here to view the whole thread at www.sammyboy.com (https://www.sammyboy.com/showthread.php?244070-Chinese-media-calls-USAF-F-22-DEAD-MEAT-Come-1-Down-1-missile-bait!&goto=newpost).
Chinese radars and missiles tracks USAF ex-stealth planes like Emperor's New Robe, no more chance to hide. They are also exporting anti-stealth radars at affordable prices. Chinese also call F-22 an antique as it's on board computers are from 1990s era.
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F22曾是最强制空战机 如今却被中国雷达追踪陷危机
2017年06月01日 17:53 新浪军事 微博
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F-22战斗机别称“猛禽”，在本世纪初，它陆续取代F-15加入美国空军。F-22具备高超的隐形能力，它速度迅速、机动性强、飞行高度高、反应也灵敏，可以说是美国最好的制空 战斗机。
美国空军作战司令部司令哈克•卡莱尔一度表示，他做梦都希望F-22能重新投入生产线。然而，如今的F-22却遭遇着尴尬的停产危机。
曾经有维修人员试图修复两架F-22，当时他们发现有些部件已严重损坏，需要重新制造新部件替换。然而，他们打开存放说明书和工具 的集装箱 时，却发现箱子竟然是空的。之后，维修人员虽按照自己的想法进行了多次尝试，但最终也没能修复 F-22。
因此，如果美国想重启F-22生产线，由于部件资料的缺失，他们需要额外投入大量的资金和时间进行资料补充，这无疑得不偿失 。
事实上，在2005年的时候，“猛禽”的航空电子设备就已经跟不上时代了。F-22虽然是美国当时最先进的战斗机，但它的计算机结构却可以追溯到上世纪90年代初。
F-22的电子设备相对迟钝且难以升级，此外，一旦要重新生产这款战机，还得从零开始制作F-22的处理器和其他部件，因为它们已达到古董级别，以至于几十年都没有人再生产过。在美国空军预算缩水的今 天，这样的生产方式实在过于昂贵了。
比起航空电子设备，F-22的机身设计其实更早，源于20世纪80年代。它的隐身技术采用的还是旧式方法，虽然依旧高超， 但已有敌 手。比如中国YLC-8B和JY-27A等雷达就可以实现对F-22的监测、追踪。早在2016年2月，就有外界媒体怀疑，中国曾在东海发现的不明目标即美国派出 的4架F-22。
美国空军可能永远都不会再进行F-22的生产了，它的技术已经过时。考虑到PAK-FA和J-20时代的到来，F-22也不再能适应未来的空中威胁。比起重启F-22生产线，美国更希望能全力打造下一代战机，以更有效地应对明天的危机，维持美国的空中优势。（ 作者署名 ：小飞猪观察）
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